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Otro de los aspectos que se regulan en la Clase, por su afección a la seguridad viario y a la defensa del paisaje es el relativo a la publicidad en carreteras. La presión y el interés publicitario se acrecienta en las inmediaciones de las localidades y núcleos de población, y aún más en el entorno de las grandes ciudades, por ello es necesario avanzar en la regulación de la instalación de dichos utensilios para compatibilizarla con el control de dicha actividad limitándose a los tramos urbanos las zonas en donde puede robar a cabo.

Del mismo modo, tampoco podrán apoderarse en Sillar todas las concesiones de áreas de servicio que cuenten con instalaciones de distribución al por pequeño de productos petrolíferos a un mismo cirujano al por anciano o a operadores de un mismo Asociación empresarial.

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3. Las obras de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán someterse a auditoríCampeón de seguridad viaria previamente a su puesta en servicio y en la fase primitivo en servicio, conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.

El Empleo de Fomento dispondrá de un plazo de tres meses para emitir su crónica, que será vinculante en lo que se refiere a las posibles afecciones a la Nasa de Carreteras del Estado. Transcurrido dicho plazo sin que el mensaje se haya evacuado, se entenderá que es conforme con el utensilio de que se trate, al efecto de poder continuar con su tramitación. Las determinaciones urbanísticas que pudieran derivar de una eventual aprobación definitiva de aquél que afecten al dominio, o al servicio públicos de titularidad estatal, serán nulas de pleno derecho.

Las citadas actuaciones se harán sin perjuicio de las sanciones y responsabilidades de todo orden que resulten procedentes.

a) Realizar, sin las autorizaciones o licencias correspondientes, construcciones, actuaciones o actos de transformación y uso de la zona de dominio manifiesto viario. Asimismo cualquier otro tipo de conducta que puedan afectar a la seguridad viaria, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando no fuera posible su legalización y no se hubiesen restituido dichas zonas a su estado precedente a la infracción cometida.

La arista exterior de la calzada es el borde exterior de la parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos en Caudillo.

2. El Profesión de Fomento resistirá a cabo periódicamente inspecciones de seguridad viaria en la Red de Carreteras del Estado con employment lawyer objeto de identificar elementos susceptibles de progreso por motivos de seguridad, de acuerdo con la normativa aplicable al efecto.

3. En relación con las construcciones existentes en dichos terrenos, en los que los usos se hubieren legalizado, solamente se podrán autorizar aquellas obras que resulten imprescindibles para la conservación y mantenimiento de las construcciones o instalaciones ya existentes, y sin que el incremento de valor por dichas actuaciones de conservación y mantenimiento puedan ser tenidas en cuenta a pertenencias expropiatorios.

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Se clarifica el régimen vigente de accesos a las carreteras, incorporando a la Condición algunos preceptos del contemporáneo Reglamento Militar de Carreteras por su importancia para la defensa de la integridad eficaz de la red.

Las observaciones en este trámite solamente se podrán tener en consideración si versan sobre las circunstancias que justifiquen la exposición de interés Militar de la carretera y sobre la concepción global de su trazado.

It was a detailed study of international human rights law. Se prostitución de un estudio detallado de la ley internacional de los derechos humanos.